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h13電渣模具鋼材淬火硬度
時間:2022-11-02 06:24:32 點擊次數(shù):1196
    h13電渣模具鋼材淬火硬度

  模具材料價格影響因素主要看,進口和國產(chǎn),規(guī)格和數(shù)量,這個對價格的影響很大,還有運輸路程、加工要求、是否含稅、結算方式等因素,大概價格區(qū)間。建議您咨詢一下在線客服,得到實時鋼材報價!熱作模具鋼的沖擊韌性受退火組織的影響。這種鋼通常用于快速冷卻和高壓的環(huán)境中,熱疲勞裂紋是主要的失效形式。在一定強度下,高沖擊韌性對提高模具抗熱疲勞性能、防止裂紋擴展、延長模具使用壽命具有重要意義。影響H13鋼沖擊韌性的因素雖然很多h13電渣模具鋼材,但沖擊韌性與退火組織等級之間存在對應關系,因此需要獲得良好的退火組織。

  接下來,我們開始分析SEP-1614-1996標準圖集(與NADCA#207-90相同):

  根據(jù)SEP1614-1996《熱作工具鋼的顯微檢驗,每一列組織的特征如下:

  (1)GA列車主要用于評價1.2343鋼(h11);

  (2)GB柱主要用于評價1.2344鋼(H13),在GB柱圖上可以看到網(wǎng)狀碳化物析出。由于1.2344鋼的高V含量,網(wǎng)狀碳化物析出是該類鋼的主要結構特征;

  (3)3)GC-鏈和GD-鏈組織的出現(xiàn)是由于鋼錠熱加工后的貝氏體轉變,但碳化物在后續(xù)退火過程中沒有全球化,鋼錠熱加工后轉變的貝氏體自上而下增加(數(shù)字15)h13電渣模具鋼材。

  (4)出現(xiàn)4)GE列車組織的原因是熱加工后發(fā)生珠光體轉變。在發(fā)生相變的珠光體區(qū),合金碳化物隱藏在鐵素體中,非常稀疏,金相組織為白色,碳化物沿晶界析出。

  (5)GF列車結構的原因是熱加工后完全珠光體轉變。退火工藝不足后,網(wǎng)狀碳化物組織和碳化物偏析嚴重。從上到下(數(shù)字1到5),珠光體轉變的量在增加,所以顯微組織水平越來越差。這種結構不適合后續(xù)加工。

  H13鋼在凝固過程中形成枝晶偏析,即合金元素偏析。如果不采取措施消除這種成分偏析,當鑄錠鍛造變形時,枝晶臂和枝晶被軋制拉長,形成纖維組織,即所謂的初生帶狀偏析組織,退火后形成帶狀偏析。H13鋼球球化退火的目的是降低硬度,獲得良好的加工硬度,獲得更終熱處理所需的初步組織。由于成分偏析,退火過程中析出的碳化物具有不同的尺寸分布和密度,在金相照片中呈現(xiàn)“黑色區(qū)域”和“白色區(qū)域”的交替分布。鑄錠凝固過程、熱加工過程和擴散過程決定了帶狀偏析的形態(tài)特征。

  (1)SA和SC列用于評估1.2343(h11);

  (2)SB和SD用于評估1.2344(H13)和1.2367;

  (3)SE系列為不合格帶狀偏析組織;

  (4)按行劃分,從上到下(數(shù)字1到5),對應不同的鍛造比。

  NADCA207#-2003標準進行了修訂,劃分依據(jù)是偏析帶中是否有可見的大顆粒初生碳化物,如果有,則判定為不合格h13電渣模具鋼材,不再區(qū)分不同鋼種的帶狀組織。蘇州東锜精密模具材料有限公司是一家集生產(chǎn)、銷售、服務為一體的綜合性企業(yè),廠房面積5000㎡,員工100余人,每主營產(chǎn)品:高速鋼、模具鋼、不銹鋼等特殊鋼材,廣泛應用于機械、汽車、機電、航天、核電、電子儀表等行業(yè)。東锜精密模具供應產(chǎn)品具備質(zhì)優(yōu)價美、規(guī)格齊全、交貨及時、技術服務完善等優(yōu)勢,從而贏得眾多客戶的肯定和信賴。

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